氣力除灰系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力，將鍋爐尾部受 空氣室，其間的隔層用纖維織物材料制成。流態(tài)化空氣 由裝置的底部小室通過(guò)纖維織物隔層均勻滲透入灰層中，使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向流動(dòng)。空氣斜槽的坡度一般不小于5度，這種裝里結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能量消耗少， 但布置受坡度所需空間的限制，多作為除塵器灰斗 上干灰集中輸送裝里用。

熱面、煙道和除塵器等集灰斗的細(xì)灰通過(guò)管道或其他密封裝置輸送到儲(chǔ)存地點(diǎn)的工藝設(shè)施。輸送路線(xiàn)的選擇和布比較靈活，但由于輸送速度高，動(dòng)力消耗大， 翰送管道的磨損較為嚴(yán)重，輸送距離受動(dòng)力設(shè)備壓力的限制。

氣力除灰系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力，將鍋爐尾部受 空氣室，其間的隔層用纖維織物材料制成。流態(tài)化空氣 由裝置的底部小室通過(guò)纖維織物隔層均勻滲透入灰層中，使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向流動(dòng)。

空氣斜槽的坡度一般不小于5度，這種裝里結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能量消耗少， 但布置受坡度所需空間的限制，多作為除塵器灰斗 上干灰集中輸送裝里用。 熱面、煙道和除塵器等集灰斗的細(xì)灰通過(guò)管道或其他密封裝置輸送到儲(chǔ)存地點(diǎn)的工藝設(shè)施。

輸送路線(xiàn)的選擇和布比較靈活，但由于輸送速度高，動(dòng)力消耗大， 翰送管道的磨損較為嚴(yán)重，輸送距離受動(dòng)力設(shè)備壓力的限制。